Bentley показала кабріолет Supersports: задній привід і мінус 1400 фунтів
Новий кабріолет Bentley Supersports отримає задній привід і стане найлегшим відкритим Continental за десятиліття.
Bentley продовжить традицію відкритих Supersports, пише Jalopnik, посилаючись на шпигунські фото прототипу. Новий кабріолет стане найрадикальнішою версією в історії моделі: купе Supersports четвертого покоління вже назвали найлегшим Bentley за 85 років і першим задньопривідним Continental з 1990-х років.
На знімках видно кабріолет із тим самим карбоновим обвісом і вираженим заднім спойлером, що й у купе. Ці елементи не лише декорують, а й покращують аеродинаміку. Прототип отримав чотири патрубки вихлопної системи та стандартні Y-подібні диски. Крісла з карбоновою спинкою збереглися, а от сидінь від Bugatti, як у першому поколінні, вже не буде.
Купе Supersports виявилося більш ніж на 300 фунтів легшим за попередній Continental GT з двигуном V8 і приблизно на 1100 фунтів легшим за актуальний гібрид, що заряджається від мережі. Для кабріолета ці показники мають бути близькими, тож його споряджена маса становитиме близько 4700 фунтів. Він приблизно на 1400 фунтів важчий за Porsche 911 GT3 S/C, найближчий аналог за характером.
Bentley випустить лише 500 купе Supersports, і всі вони були розпродані за кілька місяців після прем'єри. Jalopnik припускає, що тираж кабріолета буде таким самим. Тож відкритий Supersports залишиться рідкісним поєднанням великого люксового кабріолета із заднім приводом і гострим характером. Альтернатив йому на ринку майже немає.
Джерела
- Jalopnik: New Bentley Supersports Convertible Will Carry On A Silly Yet Awesome Legacy
Фото: Ishan Kulshrestha, Pexels (Pexels License)