Квитки в перший клас «Інтерсіті» продаватимуть за новими правилами: що зміниться з 25 квітня
З 25 квітня 2026 року вартість проїзду у вагонах СВ та першому класі «Інтерсіті» визначатимуть за принципом динамічного ціноутворення. Фіксовані тарифи скасують, а ціна залежатиме від сезону, дня тижня та заповненості поїзда.
Українська залізниця переходить на нову модель тарифоутворення для преміальних сегментів перевезень. Реформа стосується пасажирів, які обирають поїздки у вагонах класу СВ (люкс), а також у першому класі поїздів «Інтерсіті» у внутрішньому сполученні.
Починаючи з 25 квітня 2026 року, продаж проїзних документів у цих категоріях здійснюватиметься за принципом динамічного ціноутворення. Це означає, що фіксована вартість іде в минуле, а ціна квитка буде гнучкою і залежатиме від низки ринкових факторів, повідомили в Міністерстві розвитку громад та територій України.
Впровадження нових правил ціноутворення є частиною стратегії збалансування попиту та пропозиції. Як пояснив заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста, для держави криттично важливо зберегти соціальну складову залізничних перевезень.
«Для держави принципово важливо зберігати доступність перевезень для громадян. Тому ми впроваджуємо рішення, яке дозволяє гнучкіше реагувати на попит у преміум-сегменті і водночас зберегти доступні ціни в соціально важливих класах», - зазначив він.
Саме тому зміни не торкнуться наймасовіших категорій: ціни на квитки у вагони плацкарт, купе та другий клас поїздів «Інтерсіті» залишаються стабільними й доступними для всіх верств населення. Реформа зачепить менш як 10 відсотків загального пасажиропотоку, зосередившись винятково на преміум-сегменті.
Нова вартість квитків у вагонах СВ та першому класі формуватиметься на основі чотирьох ключових показників.
По-перше, враховуватиметься сезонність: передбачено 16 різних зон, де в пікові місяці (наприклад, серпень) ціна буде вищою, а в періоди низького попиту - знижуватиметься.
По-друге, роль відіграватиме день тижня: найвигідніші пропозиції чекають на пасажирів у вівторок і середу, тоді як у п’ятницю та неділю тариф буде максимальним.
Також ціна залежатиме від завчасності купівлі та фактичної заповненості поїзда. Якщо перед відправленням у вагоні залишатиметься багато вільних місць, система автоматично знижуватиме їхню вартість.
Окремий блок змін стосується міжнародного сполучення. З 18 квітня 2026 року тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів проіндексовано орієнтовно на 20 відсотків. Такий крок зумовлений надвисоким попитом на цей сегмент, який наразі залишається частково незадоволеним.
При цьому вартість проїзду в купе та сидячих вагонах міжнародних рейсів залишиться незмінною, що дасть змогу зберегти альтернативу для бюджетних поїздок за кордон.
Динамічне ціноутворення є загальноприйнятою світовою практикою, яка успішно працює в авіації та сфері таксі. Такий підхід стимулюватиме пасажирів планувати поїздки заздалегідь, що дозволить залізниці рівномірніше розподіляти навантаження на рухомий склад.
За даними Мінрозвитку, отримані від преміум-сегмента додаткові кошти держава планує інвестувати в модернізацію вагонів, підвищення якості сервісу та фінансування соціально важливих програм перевезень. Громадське обговорення наказу вже завершено, і нові правила офіційно набирають чинності у встановлені терміни.