Надзвуковий літак нового покоління Boom XB-1 здійснив свій перший політ
Демонстратор XB-1 від Boom Supersonic успішно піднявся в небо в Каліфорнії. Це перший приватний надзвуковий літак після завершення експлуатації Concorde.
У небо піднявся перший приватний надзвуковий літак відтоді, як два десятиліття тому було знято з експлуатації Concorde. 22 березня надзвуковий демонстратор Boom XB-1 завершив свій перший політ в аерокосмічному порту Мохаве, Каліфорнія.
«Сьогодні XB-1 здійснив політ у тому самому священному повітряному просторі, де Bell X-1 вперше подолав звуковий бар'єр у 1947 році, - сказав Блейк Шолл, засновник і генеральний директор Boom Supersonic. - Я з нетерпінням чекав цього рейсу з моменту заснування Boom у 2014 році, і він знаменує собою найважливішу віху на нашому шляху до надання надзвукових подорожей пасажирам у всьому світі».
Перший політ, по суті, мав показати, що літак здатний літати і зберігати цілісність конструкціі. За штурвалом демонстратора XB-1 перебував льотчик-випробувач Білл «Док» Шумейкер. За ним на надзвуковому літаку T-38 слідував льотчик-випробувач Трістан «Джеппетто» Бранденбург. Його мета була - спостерігати за польотом і підтверджувати висоту та швидкість.
Літак XB-1 має довжину 19 м, розмах крил 6 м і3 двигуни GE J85-15, які забезпечують тягу близько 5,6 т. Під час першого польоту літак піднявся на висоту 2170 м і розвинув швидкість до 440 км/год.
Це зовсім не ті показники, яких очікують від надзвукового літака. Однак у Boom заявляють, що як тільки аеродинамічні характеристики і здатність до польоту XB-1 будуть підтверджені, літак зможе збільшити швидкість, а на наступних випробуваннях уже планується перевищити швидкість 1 Мах - понад 1 тис. км/год.
У XB-1 реалізовано кілька інновацій. Серед них згадують систему доповненої реальності, цифровим способом оптимізовану аеродинаміку, конструкцію з вуглецевого композита та надзвукові повітрозабірники, які уповільнюють повітря, що надходить, до дозвукової швидкості. Це дозволяє літальному апарату використовувати звичайні реактивні двигуни.
Мета XB-1 полягає в тому, щоб допомогти розробити технологію, яка буде використана в надзвуковому реактивному літаку компанії Overture, розрахованому на перевезення до 80 пасажирів зі швидкістю 1,7 Маха.