Немецкая компания Sono Motors провела крупное мероприятие «Celebrate the Sun» в Мюнхене, в рамках которого рассказала новости о своих «зеленых» проектах. Так, создатели показали финальный дизайн бюджетного электромобиля Sion и представили пакет апгрейда дизельных автобусов Solar Bus Kit на основе солнечных панелей.

Помогаем

Электромобиль Sono Sion разрабатывается как минимум с 2016 года, однако только сейчас проект обрел финальные серийные очертания. По сравнению с более ранними концептами очертания корпуса стали более плавными, четкими и, самое главное, более простыми в производстве. Были пересмотрены и финализированы такие элементы, как руль, фары и задние огни, дверные ручки, зарядный разъем и т.д.

Главная особенность модели — рассеяные по поверхности корпуса 456 солнечных ячеек, которые способны бесплатно добавить от 112 до 245 км запаса хода в неделю. От полного заряда LFP-батареи емкостью 54 кВтч электромобиль способен проехать до 305 км. Заряд от сети переменного тока осуществляется в режиме до 11 кВт, а в случае со скоростной зарядкой — вплоть до 75 кВт. Благодаря поддержке двусторонней зарядки электромобиль легко превращается в мобильный резервный источник питания для дома.

Компания уже собирает тестовую партию электромобилей Sion, которые будут тестироваться в окрестностях штаб-квартиры Sono Motors в Мюнхене. На 1 июля 2022 года компания собрала более 19,000 предзаказов с предоплатой на уровне €2,225, что теоретически должно трансформироваться в €415 млн продаж. Напомним, что стоимость модели стартует с отметки всего €25,126. Контрактная сборка начнется во второй половине 2023 года в Финляндии на мощностях компании Valmet Automotive. После периода освоения годовой объем производства должен составить порядка 257 тыс. электромобилей до 2030 года.

Курс

Full Stack вечірній

Отримуйте завдання від фахівців, що практикують, і вчіться у вільний від роботи час

РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

Вторая новинка — пакет Solar Bus Kit, предназначенный для бизнес-клиентов и городских властей. Он представляет собой решение все-в-одном из 8 м² солнечных панелей и всей необходимой электроники с суммарной мощностью 1,4 кВт. Система крепится на крышу 12-метровых автобусов системы общественного транспорта, таких как Mercedes-Benz Citaro и MAN Lion City. Окупаемость составляет всего 3-4 года.

К сожалению, система не может превратить дизельные автобусы в электрические, но способна сэкономить до 1,500 литров дизельного топлива и предотвратить выброс 4 тонн CO2 на один автобус в год. Это происходит за счет того, что солнечные панели питают вспомогательные системы автобусов, вроде отопления, вентиляции, кондиционирования, освещения и т.д., снижая расход дизельного топлива. В дальнейшем такие же пакеты можно будет использовать не только для автобусов, но и для грузовиков и другого транспорта.

Источник: Sono Motors