У минулому поколінні Audi A5 оснащувалась паливними двигунами, але наразі її наздогнала повна гібридизація.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Audi A5 e-hybrid спроєктований на електрифікованій платформі PPC (Premium Platform Combustion) та пропонується у двох кузовах – ліфтбек та універсал.

Новинка оснащена силовою установкою на основі бензинового турбомотора 2.0 TFSI потужністю 252 кінських сил та 143-сильного електромотора, вбудованого у семиступеневий “робот” S ​​tronic. Сукупна потужність системи, залежно від модифікації, становить 300 (450 Нм) або 367 (500 Нм) “конячок”. Привід – виключно повний. Прискорення до “сотні” займає 5,9 або 5,1 секунди відповідно.

Тягова батарея ефективною корисною місткістю 20,7 кВт-год встановлена ​​під підлогою багажника. У суто електричному режимі автомобіль здатен проїхати на одному заряді 116 кілометрів при скорості до 140 км/год.
Є також система рекуперації потужністю до 88 кВт, яка налаштовується за допомогою підкермових пелюсток. На вибір запропоновано два режими їзди – EV і hybrid.

Ціни на нову Audi A5 e-hybrid у Німеччині починаються від 62500 євро за ліфтбек та від 64150 євро за універсал. Приймання замовлень у Європі вже розпочався.
Кросовер чи пікап? Audi презентувала дивовижний автомобіль

Audi відродила прообраз старого Запорожця

Представлено найменший та найдешевший кросовер Volkswagen