Компанія Porsche анонсував унікальний селектор перемикання передач, який поєднує переваги автоматичної та механічної трансмісій.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Як повідомляє видання CarBuzz, відповідна заявка була подана до Німецького патентного відомства – патент опублікований нещодавно, 5 березня 2026 року.
У назві винахід описується як “пристрій перемикання передач для вибору трансмісії автомобіля”. Подальші деталі в анотації та на фотографіях описують селектор, який включає положення для руху, нейтрального та заднього ходу (D, N, R), а також пронумеровані передачі, як у механічній коробці.

В пристрої використовується система електронного перемикання (drive-by-wire), де важіль не має фізичного зв’язку з коробкою передач. Складна система датчиків відстежує рух важеля у двох площинах: вперед-назад для вибору передач та вліво-вправо для переміщення між за класичною H-подібною схемою.
Опис у патентній заявці звучить так:
“В автоматичному режимі роботи відомі передачі (D, N, R, …) можна вибирати, переміщуючи важіль селектора вперед і назад. У режимі роботи H-подібної схеми ступені перемикання передач можна вибирати безпосередньо – переміщуючи важіль селектора вперед і назад у поєднанні з його переміщенням вліво і вправо”.

Porsche – один з небагатьох автовиробників, який хоче зберегти “ручну” коробку передач. Новий винахід поєднує переваги автоматичної та механічної трансмісій.
Прямий або кривий хід руків’я АКПП: у чому різниця

На 40% економніший: новий мотор від Renault та Geely вразив наднизькою витратою пального

Шини, що реагують на холод: представлено унікальну зимову шину з висувними шипами