Чтобы увидеть вживую, как работает двигатель в реальных условиях, экспериментаторы заменили часть деталей мотора на прозрачные.
Материалами для крышки клапанов и поддона картера послужили обычное оргстекло и термопластмасса. Предварительно промыв моторный отсек детали установили на место, залили некоторое количество моторного масла и запустили двигатель. Уже в процессе работы агрегата уровень масла был доведен до стандартного значения.

Благодаря прозрачным деталям можно наблюдать работу цепи распредвала, звездочки ГРМ и самих клапанов. ЗР
Взгляните на удивительный гибрид Запорожца и УАЗа

Если нужно ехать по делам: как завести дизель в –25°C

Посмотрите, как экскаватор Volvo за секунды очищает заснеженные авто