До основного змісту

Електромобілі

Jalopnik: автовиробникам варто видавати електромобілі як підмінні авто в сервісі

Тривалий тест-драйв електромобіля змінює ставлення водіїв, але організувати його дорого, тому видання Jalopnik пропонує безкоштовне рішення.

Електромобіль у сервісному центрі, який можуть видавати як підмінне авто під час ремонту.

Американське автомобільне видання Jalopnik запропонувало виробникам спосіб познайомити водіїв з електромобілями без витрат на дорогі програми тест-драйвів. Видання пропонує заохочувати дилерів видавати електромобілі як підмінні авто на час сервісного обслуговування.

Автор матеріалу зазначає, що кілька днів за кермом електромобіля допомагають розвіяти упередження, однак отримати навіть 72-годинний тест-драйв складно. Програма на 120 годин для всіх охочих була б ідеальною, але надто дорогою. Натомість сервісний підмінний автомобіль дає клієнту три-чотири дні без тиску з боку продавців.

У Jalopnik підкреслюють, що пропозиція вiд сервісного менеджера сприймається інакше, ніж вiд продавця. Клієнт не думає, що це маркетинговий трюк, і навіть ті, хто активно не люблять електромобілі, погодяться взяти безкоштовний підмінний автомобіль, поки їхня машина в ремонті.

Видання визнає, що не кожен водій одразу захоче обміняти своє авто після такого досвіду. Але якщо автомобіль справді хороший, позитивне враження не зашкодить. «Я готовий посперечатися, що така програма стала б найефективнішим інструментом продажів в арсеналі будь-якого автовиробника», пишуть у Jalopnik. Електромобілі добре продають себе самі, коли підходять під спосіб життя потенційного власника, а не тому, що когось змушують пересісти на електротягу.

Для автовиробників це шанс збільшити продажі електромобілів і зменшити надлишкові запаси на складах дилерів без великих витрат. Скептикам у компаніях пропонують перевірити власні переконання: якщо електромобілі справді такі погані, як дехто вважає, то кілька днів за кермом мали б остаточно переконати водія не купувати таку машину.

Читайте також

Джерела

  • Jalopnik: I've Solved The 72-Hour EV Test Drive Conundrum, And Every Automaker Is Free To Steal My Idea (Except Tesla)

Фото: Renee Razumov, Pexels (Pexels License)