Нефтяные котировки на торгах в понедельник, 25 января, демонстрируют незначительное снижение.

Об этом сообщает Хвиля со ссылкой на Интерфакс.

На лондонской бирже ICE Futures мартовские фьючерсы на североморскую нефтяную смесь Brent упали в цене на 0,03 доллара, или на 0,05%. Нефть торгуется у отметки в 55,38 долларов за баррель. За торговую сессию 22 января эти контракты подешевели на 0,69 доллара, или на 1,2%, составив 55,41 долларов за баррель.

На электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) мартовские фьючерсы на американскую нефть WTI подешевели на 0,02 доллара, или на 0,04%. Нефть продают по 52,25 доллара за баррель. В пятницу WTI подешевела на 0,86 доллара, или на 1,6%, составив 52,27 доллара за баррель.

По данным Dow Jones Market Data, за минувшую неделю нефть Brent подорожала на 0,6%. Мартовский контракт на нефть WTI снизился в цене на 0,3%, февральский контракт, срок которого истек в среду, подешевел на 0,2%.

Напомним, в водах неподалеку от датского острова Борнхольм возобновилось строительство газопровода «Северный поток – 2». Портал отслеживания судов Marinetraffic показывает, что трубоукладочная баржа «Фортуна», которая ведет достройку газопровода, находится примерно в 28 километрах от датского острова Борнхольм. Рядом с ней расположились еще несколько российских судов, которые должны оказать поддержку «Фортуне». Компания-оператор «Северного потока – 2» заявила, что проект готов примерно на 95%. Для его завершения осталось уложить 120 километров в водах Дании и около 28 километров в водах Германии.

Читайте также: Почему Украина незрелое государство

Как сообщала «Хвиля», советник президента Украины Владимира Зеленского по экономическим вопросам Олег Устенко объяснил, почему 2021 год будет годом роста украинской экономики. Как отметил Устенко, рост экономики обеспечат в первую очередь положительные тенденции на внешних рынках и монетарная политика НБУ. «Если говорить вообще о 2021 годе, мы ожидаем, что это будет год экономического роста, год постепенного восстановления и всей глобальной экономики, и, конечно, украинской экономики», — заявил экономист.

Рекомендуем посмотреть беседу шеф-редактора портала "Хвиля" Юрия Романенко и первого зама главы подразделения "Авиалинии Антонова" Виталия Шостя "2020 год был очень успешным для "Авиалиний Антонова", но предприятие погружается в хаос". Состояние украинской авиации и авиастроения отражает общее состояние украинского государства. Коронакризис создал уникальные шансы для одного из крупнейших авиаперевозчиков в мире "Авиалиний Антонова", которые являются структурным подразделением ГП "Антонов". Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» в Youtube, страницу «Хвилі» в Facebook, страницу «Хвилі» в Instagram.