Украина планирует ввести значительные изменения в сфере безопасности дорожного движения, связанные с возрастными ограничениями для водителей. Инициатива основана на данных о естественных возрастных изменениях, влияющих на водительские навыки.

Возрастные изменения, включающие замедление реакции, ухудшение зрения и снижение когнитивных функций, напрямую влияют на способность безопасно управлять транспортным средством. Статистика показывает повышенный риск дорожно-транспортных происшествий среди пожилых водителей из-за более медленной реакции и неточной оценки дорожной обстановки.

Проблема приобретает особую актуальность в европейских странах с высоким процентом пожилого населения. Европейские эксперты предлагают различные решения: врач Ингрид Деншель выступает за индивидуальную оценку физического и психологического состояния водителей, эксперт по безопасности дорожного движения Зигфрид Брокманн предлагает ввести обязательные проверки после 75 лет, а психолог Катя Шляйниц подчеркивает необходимость учитывать водительский опыт наряду с регулярными медицинскими осмотрами.

В Евросоюзе разрабатывается система проверок для водителей старше 65 лет с регулярным тестированием когнитивных способностей. Некоторые страны рассматривают внедрение ежегодных проверок по достижении определенного возраста.

В Украине данный вопрос вынесен на рассмотрение законодателей. Законопроект №8082, находящийся на рассмотрении Верховной Рады, предусматривает для водителей старше 65 лет обязательные медицинские и психологические тесты при продлении водительских прав. Для возрастных категорий 70 и 75 лет планируется увеличение частоты таких проверок.

Действующее украинское законодательство устанавливает только минимальный возраст для получения водительских прав: 16 лет для категорий «А» и «А1», 18 лет для категорий «В» и «С», 19 лет для управления транспортом с тяжелыми прицепами, 21 год для автобусов и микроавтобусов. Верхний возрастной предел на данный момент отсутствует.