В то время как украинские руководители готовили повышение налогов, которое бы вызвало подорожание автомобилей для украинцев на 15%, в Китае наблюдается обратное явление. По словам генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) Цуй Дуншу, с января по сентябрь этого года в целом были снижены цены на 195 моделей автомобилей.

Это превысило результат всего 2023 года, когда подешевели 150 моделей. В 2022 году цены снизились для 95 моделей.

Заметнее всего дешевеют так называемые транспортные средства новой энергии. Плагин-гибридные автомобили и электромобили стали доступнее более чем на 13%. Если рассматривать категории более конкретно, можно сделать следующие выводы:

• 71 модель с бензиновым ДВС была снижена в цене в среднем на $2140 или на 9,3%;
• 13 гибридных моделей были снижены в цене в среднем на $2140 или на 8,4%;
• 29 плагин-гибридных моделей подешевели в среднем на $3420 или на 13,7%;
• 13 моделей расширенного радиуса действия были снижены в цене в среднем на $2000 или на 7,6%;
• 69 электромобилей подешевели в среднем на $3280 или на 13,5%.

Вместе с тем снижение цен на мягкие гибриды и автомобили расширенного радиуса действия было незначительным. В то же время благодаря снижению цен на электромобили, некоторые бензиновые автомобили среднего и высокого класса также начали значительно дешеветь.

Снижение цен является одним из важнейших средств стимулирования продаж автомобилей. Некоторые автопроизводители, хотя и достигли увеличения объемов продаж, реализуют машины себе в убыток. Ли Шуфу, глава Geely, предупредил о возможных последствиях ценовой войны — появлении фальсификаций и продажи поддельной продукции.

Источник: carnewschina