Cтартап Canoo по производству электромобилей заявляет о проблемах с финансированием. У компании достаточно денег только на один квартал и дальше их может ждать банкротство.

Обращение от редакции: Нашим защитникам из 3-го отдельного батальона УДА, которые находятся в Запорожской области, нужны вещи, чтобы противостоять врагу: квадрокоптеры и смартфоны для управления ими, прицелы ночного видения. Реквизиты для перевода средств на карту monobank – Колонович Катерина, номер карты 5375411505235312. Просим приобщиться к сбору средств. Слава Украине!

31 марта у стартапа оставалось $104,9 млн, и за три месяца Canoo потеряла $125,4 млн. Для сравнения, в первом квартале 2021 года убытков было на $15,2 млн.

«Мы сообщаем, что существуют большие сомнения в способности компании продолжать свою деятельность», – сказано в отчете о доходах.

Производитель электромобилей прогнозировал операционные расходы в размере от $95 до $115 млн в этом году и капитальные затраты в размере от $85 до $105 млн.

Canoo подала заявку на финансирование в $300 млн и заявила, что у нее есть в общей сложности $600 млн. доступного капитала для оптимизации финансовых потребностей и поддержки усилий по запуску производства.

«Мы ясно изложили нашу философию разумного привлечения капитала и будем продолжать придерживаться этого дисциплинированного подхода»,

Генеральный директор Тони Аквила

В течение первого квартала Canoo произвела аккумуляторные модули для 43 автомобилей Gamma, и 17 автомобилей Gamma находились в эксплуатации.

Акции Canoo упали на 5,26% на премаркете и достигли $3,42 по сравнению с 52-недельным максимумом в $13,35.

Стартап Canoo был основан в 2017 году, когда экс-директор BMW Стефан Краузе покинул стартап Faraday Future. После ухода на него подали иск за переманивание сотрудников и кражу коммерческих секретов. Иск был урегулирован в 2018 году.

Источник: The Verge