Volkswagen объявила о «Рождественском чуде», представив масштабные изменения в своей операционной деятельности в Германии, что позволит избежать немедленного закрытия заводов, увольнений или сокращения зарплат. Правда, в ближайшем будущем планируется сократить около 35 тыс. рабочих мест, хотя заводы продолжат работать.

На этой неделе стало известно, что Volkswagen и профсоюзные лидеры достигли соглашения после 70 часов переговоров, пяти раундов обсуждений и двух масштабных забастовок на немецких заводах компании, которые состоялись в прошлом месяце. Эти забастовки стали крупнейшими в истории компании, привлекая около 100 тыс. работников.

Volkswagen согласилась оставить 10 своих заводов в Германии работающими и возобновить соглашения о гарантии занятости до 2030 года. Однако работники согласились на определенные уступки, включая:

• Отказ от некоторых бонусов;
• Сокращение количества постоянных работников среди стажеров;
• Уменьшение производственных мощностей на 5 заводах, что приведет к уменьшению объемов выпуска на 700 тыс. автомобилей.

Вместе с тем Volkswagen планирует сократить более 35 тыс. рабочих мест в Германии до 2030 года. Но компания сделает это, как указано, «социально ответственным способом». Эти меры направлены на экономию около $4,2 млрд ежегодно в среднесрочной перспективе.

Кроме увольнений, менеджеры VW также столкнутся со значительным сокращением зарплат в ближайшие годы. Уже в 2024 году около 4 тыс. менеджеров откажутся от бонусов, равных примерно 10% их годового дохода. В дальнейшем — до конца десятилетия — их доходы еще будут постепенно уменьшаться.

Однако сокращение зарплат не касается топ-менеджеров, включая генерального директора Оливера Блюме. В то же время профсоюзы настаивают на том, чтобы и старшее руководство компании также получило уменьшение зарплат на 10%.

Эти изменения происходят в то время, когда VW радикально реструктуризирует свой бизнес, чтобы уменьшить расходы, упростить процессы производства и разработки, а также сократить время разработки новых проектов. Volkswagen также пересматривает свою модель продажи электромобилей, чтобы оставаться конкурентоспособной. Компания столкнулась со значительным снижением продаж в Китае — ее основном рынке — и с обострением конкуренции со стороны китайских производителей, таких как BYD, которые активно выходят на европейский рынок.

Источник: electrek

Выигрывайте iPhone 15 в новом конкурсе на ITC.ua – «Криптобум 2025»! Не сомневайтесь и напишите свою статью прямо сейчас. Детальнее по ссылке..