Компания «Российские железные дороги» (РЖД) оказалась в глубочайшем кризисе с 2008 года.

Как сообщает Bloomberg, компания сталкивается с серьезными проблемами в доставке товаров в Китай через восточную железнодорожную сеть, несмотря на оптимистичные заявления Кремля.

АО «РЖД» уже объявило о сокращении инвестиционной программы на 30% на следующий год из-за стремительного роста стоимости кредитов. В ноябре объемы грузоперевозок упали на 5,2% по сравнению с прошлым годом.

Ситуацию усугубляет увеличение военных грузов, создающих дополнительную нагрузку на инфраструктуру.

Санкции также усложняют трансграничные платежи, что вместе с устаревшими логистическими проблемами замедляет транспортировку важных грузов, в том числе угля и алюминия.

Особо остро проблемы проявляются на «Восточном полигоне» — сети протяженностью 14 000 километров, включающей Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали. Именно эта инфраструктура должна обеспечить переориентацию российской торговли на Азию, но пока не справляется с нагрузкой.