Компанія Hyundai розпочала продажі седана Elantra восьмого покоління, який на домашньому ринку Південної Кореї традиційно представлений під назвою Avante. Модель отримала повністю новий дизайн, сучасний салон та нові силові установки потужністю до 157 к.с.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Компанія Hyundai презентувала на домашньому ринку седан Elantra восьмого покоління. Новинка отримала повністю оновлений дизайн, сучасні мультимедійні технології, нові силові установки та розширений перелік систем безпеки.

Новий стиль із «гранчастим» дизайном
Зовнішність седана виконана в новій дизайнерській концепції Hyundai, яку раніше продемонстрували на окремих електричних моделях бренду:

дворівнева світлодіодна передня оптика
вузька світлова смуга по всій ширині передньої частини
масивний передній бампер із великою решіткою радіатора
приховані ручки дверей
виразні рельєфні боковини
задні LED-ліхтарі з новою світловою графікою
інтегрований спойлер на кришці багажника

Для моделі передбачені легкосплавні диски діаметром 16, 17 або 18 дюймів залежно від комплектації.

Седан став більшим
Порівняно з попереднім поколінням нова Elantra помітно додала в розмірах. Габарити моделі становлять:4765(+55)х1855(+30)х1425(+5) мм при довжині колісної бази 2,75 метра (+30 мм). Об’єм багажника сягає 479 літрів у бензинової версії або 467 літрів у гібридної модифікації.
Новий салон із системою Pleos Connect
Інтер’єр також зазнав серйозних змін. У стандартній комплектації автомобіль оснащується мультимедійною системою з 12,9-дюймовим сенсорним дисплеєм.
У топовій версії покупці отримують:

мультимедійну систему з екраном 14,6 дюйма
цифрову панель приладів діагоналлю 9,9 дюйма
нову інформаційно-розважальну систему Pleos Connect з елементами штучного інтелекту
бездротове підключення смартфонів
дві платформи для бездротової зарядки
преміальну аудіосистему Bang & Olufsen (опція)

Залежно від комплектації селектор трансмісії може бути традиційним або виконаним у вигляді підкермового перемикача.

Бензиновий двигун і гібрид
На корейському ринку нова Elantra пропонується з двома силовими установками. Бензиновий 2,0-літровий атмосферний двигун потужністю 149 к.с. з варіатором (CVT) прийшов на зміну 120-сильному мотору об’ємом 1,6 літра.
Гібридна модифікація HEV на базі 1,6-літрового бензинового двигуну, електромотора та шестиступеневої роботизованої коробки передач додала у потужності зі 141 до 157 к.с., що забезпечує кращу динаміку при збереженні низької витрати пального.
Hyundai пропонує три рівні комплектації. Базова версія включає:

тканинне оздоблення салону
мультимедійну систему з 12,9-дюймовим дисплеєм
підігрів керма
10 подушок безпеки
адаптивний круїз-контроль
систему автоматичного екстреного гальмування
систему утримання у смузі руху

Серед опцій доступні панорамний дах, аудіосистема Bang & Olufsen та вбудований відеореєстратор із передньою та задньою камерами.

Нова Hyundai Elantra виходить у надзвичайно конкурентний сегмент компактних седанів, де її основними суперниками стануть Toyota Corolla, Honda Civic, Mazda3, Nissan Sentra та Volkswagen Jetta.
Ціна Hyundai Elantra нового покоління на батьківщині становить від 23 980 000 до 31 520 000 вон ($16 800 – 22 100). Для українського ринку офіційні терміни появи новинки поки не оголошені, однак з огляду на популярність моделі в Україні її дебют у місцевих дилерів очікується одразу після старту глобальних продажів.
Hyundai представила бюджетний кросовер за ціною від $10 400

З заводським ГБО: стартували продажі найдешевшого кросовера Hyundai

Hyundai виводить на ринок недорогий електромобіль із запасом ходу майже 500 км