Європейські стандарти для українських водіїв: ускладнення отримання посвідчень та нові вікові обмеження

У Верховній Раді зареєстровано урядовий законопроєкт «Про внесення змін до Закону України “Про дорожній рух” щодо імплементації законодавства».
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Проєкт закону №15200 який, покликаний привести українські правила до європейських стандартів, зокрема, передбачає:
введення нових категорій транспорту, серед яких АМ для мопедів та А2 для мотоциклів обмеженої потужності;
уточнення вимог до масогабаритних характеристик категорій B, C та D;
поетапний доступ до керування транспортом залежно від віку та досвіду:
з 15 років – для мопедів та легких двоколісних засобів,з 17 – категорії B і BE (лише у супроводі досвідченого водія зі стажем від двох років),з 20 років – потужні мотоцикли (категорія А) за умови дворічного стажу на А2,з 24 років – для автобусів (категорії D і DE), або з 21 року за наявності професійної підготовки.
Тепер у посвідченні водія буде 17 категорій транспорту (більше “проміжних” категорій. Крім того, пропонується повністю узаконити електронні посвідчення водія та техпаспорти. Також вводиться чіткий перелік підстав для припинення дії посвідчення – у багатьох випадках потрібно буде повторно складати теоретичний та практичний іспити.
Обов’язковий техогляд для всіх авто в Україні: в уряді оголосили терміни
Авто з неукраїнськими літерами на номері: що вони означають
Новий сигнал світлофора в Україні – що він означає

