BYD Seal 07 отримав інтелектуальну підвіску Disus-M: вона реагує за мілісекунди
Новий седан дебютував із магнітореологічною системою, яка змінює жорсткість амортизаторів у діапазоні від 100 до 10 000 Нм.
Компанія BYD запустила друге покоління седана Seal 07 минулого тижня, і вже показала, на що здатна його нова інтелектуальна підвіска в реальних умовах. Про це повідомляє Electrek.
Seal 07 став першим автомобілем бренду з системою Disus-M Intelligent Magnetorheological Body Control System. Це магнітореологічна підвіска, яка змінює жорсткість амортизаторів за мілісекунди. Демпфувальне зусилля регулюють від 100 до 10 000 Нм. Спереду встановлена подвійна поперечна підвіска, а ззаду, вдосконалена п'ятиважільна конструкція. Система працює разом із дорожніми сенсорами на лідарі та інтелектуальною системою адаптації крутного моменту iTAC 2.0.
Чжан Чжо, генеральний менеджер підрозділу Ocean від BYD, показав роботу підвіски на відео. «Система забезпечує надшвидкий час відгуку, що вимірюється мілісекундами», заявили в компанії.
Disus-M доступна лише на топовій електричній версії Seal 07 Flagship, яка коштує від 172 900 юанів (близько $26 000). Дешевші варіанти оснащені простішою системою Disus-C. Сам седан пропонують як електромобіль та гібрид, що підключається. Ціни стартують від 139 900 юанів ($21 000) за гібрид і від 149 900 юанів ($22 500) за електрокар. Габарити моделі: 5 080 мм завдовжки, 1 960 мм завширшки та 1 495 мм заввишки, колісна база, 2 960 мм.
Для водія це означає, що навіть у середньорозмірному седані можна отримати адаптивну підвіску, яка раніше була характерна для значно дорожчих автомобілів. Система покращує комфорт на нерівній дорозі та стійкість у поворотах, підлаштовуючись під покриття майже миттєво.
Джерела
- Electrek: BYD shows what its new ‘Cloud Carriage’ intelligent body control system can really do
Фото: Pedro H. Novais, Pexels (Pexels License)