В Украине перешли к адаптивному карантину, но определенное количество заболевших не выявлено.

Об этом в комментарии ГолосUA напомнил председатель правления Всеукраинского врачебного общества Константин Надутый.

«Для тех, кто это регулирует, нужны формальные зацепки, чтобы устанавливать или снимать ограничения. Выбрано определенное количество заболевших. На самом деле мы знаем, что у нас тестирование ведется не в полном объеме, как в других странах. Лаборатории не справляются. Мы знаем то, что есть какая-то часть пациентов или заболевших, которые не обнаружены. Возможно, их меньше там, где их меньше стараются обнаруживать. Длительное время в Николаевской области не было ни одного случая», – сказал Константин Надутый.

Эксперт считает, что смягчать карантин можно, но запуск транспорта может увеличить риски заболевания.

«Конечно, транспорт – это зона самого большого риска. То есть запуск метро, безусловно, увеличит риски. Тут и думать нечего. Инфекция никуда не девалась, но она и не денется никогда, а как-то жить и работать в этих условиях придется. Мы же не можем объявить пожизненный карантин. Теперь вопрос, способна ли санэпидемслужба и система биобезопасности обеспечить своевременную диагностику, изоляционные мероприятия относительно заболевших, больницы принять в несколько раз больше пациентов. Эпидемии как таковой на сегодня нет. Количество заболевших, которые на сегодня обнаружены, никак не соответствует критериям эпидемии. Мысль о том, что этот эпидрежим нужно смягчать, здравая, здесь не о чем спорить. Но что именно смягчать? Люди за это время приучились носить маски, нужно настораживать, чтобы люди в транспорте масок не снимали, чтобы мыли руки и так далее. Я думаю, что тренировка, которая была в течение двух месяцев на карантине как-то отразиться на поведении. Для нас это что-то новое, но я очень надеюсь, что люди просто будут вести себя осторожно, аккуратно, как и в период карантина», – резюмировал Константин Надутый.

Напомним, Киев просит Кабмин разрешить ослабить карантин с 23 мая и запустить работу общественного транспорта.