BMW повертає знамените ім’я: його отримав абсолютно новий седан, відома ціна

Компанія BMW офіційно виводить на ринок i3 нового покоління. Під знайомою назвою ховається не міський хетчбек, який свого часу став символом електромобільної революції бренду, а повноцінний преміальний седан, побудований на новітній платформі Neue Klasse.
НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: НАШ TELEGRAM-канал ПІДПИШИСЬ
Зовнішність новинки демонструє новий дизайнерський стиль бренду. Автомобіль зберіг характерні пропорції BMW із довгою колісною базою та спортивним силуетом, однак отримав більш мінімалістичний і технологічний вигляд. Новий стиль стане основою для наступних поколінь моделей баварського виробника.
Новинка отримала 800-вольтову електричну архітектуру, що дозволяє заряджати батарею струмом потужністю до 400 кВт. За заявою виробника, при використанні швидкісної станції лише десять хвилин заряджання забезпечать запас ходу до 400 кілометрів. Не менш винятковою виглядає й автономність. У BMW говорять про максимальний запас ходу до 900 кілометрів за циклом WLTP, що робить новий i3 одним із найефективніших електромобілів у своєму класі.
У “вітальній” версії BMW i3 50 xDrive First Edition повнопривідний седан оснащується двомоторною установкою (по одному електродвигуну на кожній осі) із сукупною віддачею 469 к.с. (645 Нм). Прискорення до “сотні” становить 4,7 секунди.
У салоні головною особливістю стала система Panoramic iDrive – замість традиційної панелі приладів інформація проєктується на всю ширину лобового скла, а керування більшістю функцій здійснюється через великий центральний дисплей.
Виробництво нового BMW i3 стартує в серпні 2026 року на заводі в Мюнхені, а перші автомобілі клієнти отримають восени. Приймання замовлень у Європі вже почалось. На домашньому ринку, в Німеччині, лімітований варіант First Edition коштує від 75 340 євро. Ціна базової версії – від 65 900 євро.
Подвійна перемога BMW: оголошено переможців конкурсу “Всесвітній автомобіль року 2026”
В Україні офіційно дебютували перші електромобілі Toyota: оголошено ціни
Ніяких електромоторів! Перша власна Alpina від BMW одразу отримала двигун V8

