На автосалоне в Шанхае марка Mazda представила электрическую версию кроссовера CX-30.
Кстати, это первый «зелёный» автомобиль Mazda на рынке Поднебесной. В основу CX-30 EV легла та же архитектура, что и у электрического первенца японского бренда MX-30 — SVA (SkyActiv Vehicle Architecture).
Платформа SVA (SkyActiv Vehicle Architecture)
В отличие от кроссовера на ископаемом топливе, новинка стала чуть выше (видимо, из-за расположенной под днищем тяговой батареи), а также получила расширенные колесные арки, подножки, новые рейлинги на крыше и защитную «губу» под передним бампером.

На данный момент технических характеристик CX-30 EV Мазда не огласила, но логично предположить, что силовую установку модель также позаимствует у MX-30: электромотор, выдающий 105 кВт (143 л. с./ 265 Н∙м) и блок литий-ионных аккумуляторов емкостью 35,5 кВт∙ч.

Запас хода невелик и составляет 256 км по циклу WLTP. Зато батарею с помощью специальной системы можно будет зарядить с 0% до 80% всего за 30–40 минут.

Продажи Mazda CX-30 EV стартуют во второй половине текущего года, цены пока не объявлены. ЗР
Непривычно новая Mazda CX-30: что означает двойная цифра

Долгожданная добавка: что интересного предлагает обновленная Mazda CX-5

Обновленная Mazda CX-9: турбина с секретом